PHILOSOPHIE DE L’ENTREPRISE

Non-ensevelissement, recherche et innovation

 

« Notre philosophie consiste à privilégier le moyen le plus efficace de survivre à une avalanche, à savoir ne pas être enseveli. » C’est en ces termes que Peter Aschauer expose son approche pour la conception des systèmes d’airbag ABS. Un seul credo : optimiser les produits et améliorer les équipements de sécurité avalanche pour chaque skieur ou snowboarder qui s’aventure en dehors des pistes sécurisées. Le nouveau système ABS® TwinBag est l’aboutissement de près de 30 ans d’expérience, d’évolutions permanentes et d’intégration des connaissances issues de la pratique.

Notre meilleur atout pour l’avenir : notre passé


HISTOIRE DE L’ENTREPRISE

Dans les années 1970, un garde forestier a fait une découverte étonnante : pris dans une avalanche, il a dû son salut au gibier qu’il portait sur les épaules, car ce dernier lui a permis de se maintenir à la surface de la neige. Cette expérience consistant à augmenter le volume du corps a été renouvelée plus tard au moyen de conteneurs et de ballons. Le principe du système airbags ABS était né.

C’est en 1980 que le brevet est déposé par Peter Aschauer, après que ce dernier eut été lui-même pris dans une avalanche. Il fonde alors la société ABS Peter Aschauer GmbH et s’attelle à la mise au point d’un système permettant, en cas d’avalanche, d’augmenter suffisamment le volume du corps de la victime en quelques secondes, sans entraver sa capacité de mouvement.

 

1985

Présentation du premier système airbags entièrement opérationnel lors de l’ISPO.
Les réactions sont plutôt mitigées. Le fait d’éviter l’ensevelissement n’est pas encore identifié comme une condition sine qua non pour la survie de la victime d’avalanche.

 

1989

Le DAV Summit Club équipe tous les skieurs hors-piste participant au programme « Ski-Plus Wochen » avec le système airbags ABS et contribue ainsi largement à sa diffusion.

 

 

1995

Le très réputé Institut fédéral suisse pour l’étude de la neige et des avalanches accepte d’effectuer des séries de tests complètes. À la suite de ces tests, le système est entièrement remanié.

     

 

1996

Présentation du premier système ABS® à double airbag (TwinBag)
Les deux airbags sont placés de chaque côté du sac à dos, offrant ainsi un meilleur rapport entre le volume et la portance et donc une portance dynamique hors pair. Dans le même temps, cette approche permet de réduire le poids de près d’un kilo. Les sacs à dos Spindrift et Glissade sont conçus et fabriqués par VauDe. Parallèlement à l’introduction du système ABS® TwinBag, le déclenchement pneumatique à mécanisme pyrotechnique vient remplacer le déclenchement à câble Bowden, jugé trop fragile, pour offrir un niveau de fiabilité maximal.

      

 

1998

La société Deuter reprend le perfectionnement des sacs à dos ABS et contribue à élargir le succès du système. Les sacs à dos jouent alors énormément la carte de la pratique, tout en assurant un confort optimal. Afin de proposer un sac à dos adapté à chaque application, l’offre est élargie, allant des modèles pour skieurs hors-piste jusqu’aux modèles de 50 litres pour les randonneurs à ski.

    

 

2002

Dynafit assure la distribution des sacs à dos ABS dans le monde entier.
Après la cession de la société Dynafit à Salewa, la distribution des sacs ABS revient dans le giron d’ABS.

    

 

2003

Un sac spécifique est mis au point pour la communauté freeride. Ce sac allégé à l’extrême bénéficie d’une sangle abdominale novatrice avec stabilisateurs en néoprène, afin de rester parfaitement au contact du corps. Ce modèle freeride a, à plusieurs reprises, démontré en situation réelle ses qualités de protection du dos.

 

2004

Un nouveau design pour la gamme complète de sacs à dos et une nouvelle dénomination : ECOLINE.

    

 

2005

La mise en œuvre d’une nouvelle matière facilite le repliage et le rangement des airbags. Les sacs à dos sont adaptés en conséquence. C’est ainsi que la nouvelle gamme de sacs à dos ESCAPE voit le jour. Désormais, les airbags sont rangés à plat dans des poches extérieures et ne restreignent pas le volume intérieur du sac.

        

 

2008

La gamme ABS® Vario constitue la solution brevetée idéale pour répondre aux exigences spécifiques des freeriders, des passionnés de randonnée à ski et des guides de haute montagne. Le système se compose de deux éléments : une Base Unit ABS® avec système ABS® TwinBag intégré et un sac Zip-On disponible en différents volumes.

        

 

2009

Avec le système Wireless Activation de déclenchement radiocommandé à distance, la pratique du ski en groupe devient encore plus sûre. En effet, en cas de danger, un membre du groupe peut déclencher les airbags des autres membres.

  

 

2010

Pour la première fois, des sacs à dos sont équipés de bouteilles en carbone ultralégères. Le poids est ainsi réduit d’environ 50 % (non disponible en Amérique du Nord), ce qui offre aux freeriders une plus grande modularité. Parfaitement adaptée aux besoins des freeriders, la Base Unit avec système ABS TwinBag éprouvé est compacte, fine et légère.

        

 

2011

Les sacs Zip-On ABS pour les gammes Vario et Powder sont dotés d’un nouveau design encore plus fonctionnel. Vous disposez entre autres d’un compartiment réservé au matériel de secours, pour un accès instantané à la pelle et à la sonde, ainsi que d’une étiquette SOS avec les numéros d’appel d’urgence internationaux.